卡罗拉1.5L车型入市，一汽丰田瞄准小排量市场有的放矢

放眼全球，卡罗拉从诞生起就成为丰田乃至整个日系车有口皆碑的“王牌车型”。如今，全球累计销量突破4900万辆就是最好的证明。在竞争日趋白热化的今天，无论市场趋势、消费需求如何变幻，卡罗拉仍然能在全球单一车型销量榜单峰顶屹立不倒，足见其产品力的强大。而在中国市场中，一汽丰田卡罗拉更是凭借对年轻消费群体的深刻洞察，让“家轿王者”更加年轻。

近日，焕新而来的一汽丰田卡罗拉，重磅推出1.5L版本车型，再一次完美迎合了消费者对燃油经济性的需求，也符合节能减排的市场趋势。在“咖啡法则”的严苛要求之下，小排量市场已经成为了众多车企相继发力的细分市场。但在竞争力方面，卡罗拉则有着先天优势——TNGA驰享动能架构。在这一架构的加持下，卡罗拉1.5L版本车型给出了燃油经济性与动力输出的最优解。

在卡罗拉1.5L版本车型到来后，卡罗拉矩阵拥有1.5L、1.2T和1.8L双擎三大动力组合，凭借各自的非凡实力，迎合相应需求的消费群体。其中，双擎车型应用丰田最新混合动力系统THSⅡ，经过优化的1.8L阿特金森发动机的热效率高达40%，油耗最低可至4.0 L/100km，在用车成本更低的情况下，不断满足用户对于动力的需求。

而成熟可靠的1.2T涡轮增压发动机，以及全新1.5L自然吸气发动机，则精准定位小排量市场。其中，新增的M15发动机拥有更轻的质量、更小的体积、更低的摩擦、更低的油耗和更敏捷的动力，热效率40%，综合油耗最低可至5.1L。

对于消费群体而言，上述三种黄金动力组合意味着，2021款卡罗拉总有一款适合你。而在操控感方面，即便是1.5L发动机，仍然保有舒适而充沛的驾驶体验。尤其在TNGA架构的赋能下，卡罗拉更升级为全独立悬架，相比竞品的后扭力梁非独立悬架配置，过弯操控性更优，应对起复杂路况也更为舒适。

在安全性能方面，2021款卡罗拉可以说是整个紧凑级轿车市场主动安全与被动安全的双料冠军。在主动安全方面，卡罗拉武装到了牙齿，不仅搭载了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统，更将LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统这些同级少有的配置一一装配，成为同级车型中唯一全系标配L2级自动驾驶功能的车型。

与此同时，卡罗拉全系还标配有8个安全气囊，同时应用GOA高刚性车身，成为同级标杆。这也让卡罗拉在美国IIHS等国外测试机构以及“中保研”严苛碰撞测试中均获得多项G级（优秀）评价，成绩甚至优于很多豪华品牌车型。

可以说，TNGA架构为卡罗拉带来的不只是局部优化，而是外观、空间、安全、动力、节能等诸多方面的升级突破。而1.5L版本的出现，更为年轻一代消费群体带来了低油耗与驾驶乐趣的最佳选择。